În aprilie 2025, am finalizat a doua fază a proiectului regional „Zone Școlare Sigure”, susținut de FIA Foundation Advocacy Hub, cu rezultate semnificative care au dus la rute mai sigure către școală pentru peste jumătate de milion de copii.

Aceasta include reducerea limitelor de viteză în jurul a peste 700 de școli, o investiție estimată de peste 2,3 milioane de dolari realizată de autoritățile locale, schimbări de politici naționale și municipale în două țări și angajamente din partea factorilor de decizie din alte țări pentru a analiza modificări similare.

Cum am ajuns aici

De la lansarea proiectului în 2021, am colaborat constant cu ONG-urile noastre partenere din șapte țări (Armenia, Azerbaidjan, Georgia, Kârgâzstan, Moldova, Mongolia și Tadjikistan) pentru a promova limitele de viteză de 30 km/h în jurul zonelor școlare.

În 2023, cu ocazia Săptămânii Globale a Siguranței Rutiere ONU, am publicat un Raport de Situație care a celebrat succesele din primii doi ani ai proiectului, dar a evidențiat totodată un context complex și provocator în regiune. Raportul a subliniat o serie de probleme legate de legislație, nivelul de cunoștințe și conștientizare al părților implicate, date, infrastructură, aplicarea legii și implicarea comunității, care continuă să necesite atenție. De altfel, limita medie de viteză în jurul școlilor din regiunea noastră este de 40 km/h și chiar și aceasta este frecvent depășită din cauza nivelului scăzut de aplicare, a toleranței mari față de viteza excesivă și a lipsei infrastructurii pentru controlul vitezei.

Prin granturi asistate, consolidarea capacităților și schimbul de cunoștințe, am lucrat cu partenerii noștri pentru a crește gradul de conștientizare asupra unei game largi de probleme interconectate. Acestea au inclus campanii pentru o mai bună aplicare a legii, străzi mai sigure, aer mai curat, un mediu mai bun pentru mersul pe jos și cu bicicleta, și infrastructură îmbunătățită în jurul școlilor. În întreaga regiune, partenerii noștri au colaborat cu poliția rutieră pentru a identifica școlile cu risc ridicat și au utilizat instrumente globale precum Star Ratings for Schools și Ghidul GDCI pentru proiectarea străzilor pentru copii pentru a evalua și susține îmbunătățirile, inclusiv reducerea vitezei.

Succes exponențial: 2023–2025

În ultimii doi ani, partenerii noștri au organizat colectiv 18 mese rotunde la nivel înalt și au participat la peste 100 de întâlniri cu factorii de decizie, pledând pentru schimbarea politicii în favoarea limitei de 30 km/h. Oficialii guvernamentali din Armenia, Georgia, Kârgâzstan și Moldova și-au exprimat sprijinul pentru aceste politici. În Georgia și Moldova, zonele școlare cu limită de 30 km/h au fost incluse în planurile naționale de siguranță rutieră, iar ambele țări sunt în proces de implementare a noilor standarde pentru zonele școlare la nivel municipal. În Kârgâzstan, a fost depusă o propunere către guvern pentru a modifica legislația rutieră în vederea includerii acestor limite ca directivă oficială.

Aceste realizări reflectă reputația, expertiza și cunoștințele partenerilor noștri din fiecare țară. Ei au colaborat direct cu peste 500 de inspectori de poliție, ingineri, directori de școli și angajați ai autorităților locale pentru a le consolida capacitatea și conștientizarea privind implementarea și aplicarea politicilor pentru zone școlare de 30 km/h. În mod special, partenerii au colaborat cu Poliția Rutieră pentru a realiza peste 50 de evaluări de siguranță în jurul școlilor (multe folosind SR4S) și au instalat împreună îmbunătățiri de infrastructură în 37 de școli, ca parte a eforturilor de advocacy și pentru a demonstra impactul intervențiilor de bună practică.

Sprijinul și implicarea comunității sunt, de asemenea, esențiale pentru adoptarea cu succes a unor politici. Astfel, implicarea publicului și conștientizarea prin mass-media au fost componente centrale ale proiectelor derulate de parteneri. În total, aceștia au organizat peste 70 de evenimente comunitare și au participat la 104 apariții în mass-media în ultimii doi ani pentru a promova importanța Zonelor Școlare Sigure și a limitelor de viteză de 30 km/h.

Următorii pași

Proiectul va continua pe tot parcursul anului 2025 și până la începutul lui 2026. Această a treia fază are ca scop consolidarea succeselor din ultimii patru ani și valorificarea oportunităților oferite de acest an pentru a avansa politicile și implementarea zonelor școlare de 30 km/h în cele șapte țări. Lucrăm cu fiecare partener pentru a dezvolta un plan de acțiune individual adaptat contextului național, vizând domenii-cheie de intervenție. Toate planurile includ măsuri cu impact ridicat, în acord cu angajamentele asumate la a Patra Conferință Ministerială Globală pentru Siguranță Rutieră din februarie 2025.

Automobil Club din Moldova este mândru să fie parte a acestui efort regional important, sprijinind tranziția către zone școlare mai sigure și contribuind la schimbări reale pentru copii și comunități.